El Centro Estratégico de Fiscalización, ubicado en la comuna de Santiago, es un centro tecnológico de alto estándar que integra información de distintas fuentes, gestiona cursos de acción y recursos en terreno para optimizar la fiscalización. Este centro de control funciona desde abril de 2008 y está diseñado para ir incluyendo nuevas fuentes de información remota a través de distintas plataformas y protocolos de comunicación.

Un ejemplo, es la reciente incorporación del sistema de monitoreo de vías exclusivas y sólo buses de la RM a través de 105 cámaras instaladas en los ejes de Alameda, Providencia, Mac Iver, San Antonio y San Martín, lo que permitirá detectar a los automovilistas que infringan y circulen por estas vías.

En este centro tecnológico nuestros inspectores se encargan de observar, verificar, y validar, los datos obtenidos automáticamente por las cámaras de control, y posteriormente enviar las notificaciones pertinentes a los Juzgado de Policía Locales que correspondan.

Detalle del proyecto de cámaras para el control de vías exclusivas.

• Implementación de una plataforma tecnológica que permita la fiscalización del correcto uso de las vías, con el fin de mejorar las velocidades comerciales de los buses, que prestan servicios al Transantiago.
• Implementarlo en el 100% de las vías de Santiago en un plazo de tres años, como parte integrante del plan maestro de infraestructura.
• En las avenidas o calles Alameda, San Martín, San Antonio, Mac-Iver y Providencia se instalaron un total de 35 puntos de monitoreo de cámaras (P.M.C.).
• Cada punto de monitoreo de cámaras cuenta con una cámara para reconocimiento de placas patentes, una cámara para análisis de tráfico y una cámara panorámica de contexto. Como complemento, cada PMC, cuenta con un  Access Point para alumbrar una zona de 100 metros en torno a cada PMC para dar conectividad a los inspectores de fiscalización, en el uso de capturadoras de datos. Todos los PMC cuentan con UPS que respaldan su operación por al menos 30 minutos.
• Los puntos de monitoreo de cámaras, están construidos para asegurar una vida útil prolongada y que no sufran problemas ante actos vandálicos.
• Las cámaras para reconocimiento de placas patentes son capaces de trabajar sin degradar su rendimiento las 24 horas del días y con velocidad de vehículos que circulan hasta 150 km/h.
• Los 35 puntos de monitoreo de cámaras se conectan a una red inalámbrica de tecnología Wimax, que opera en banda de frecuencia comprendidas entre 5.1GHZ y  5.7GHz. Este es el 1º proyecto en la historia de la Subsecretaria de Transporte que utiliza una red inalámbrica para implementar una solución de fiscalización
• El sistema operará de la siguiente  forma: cuando un vehículo sea sorprendido transitando por una vía, sobre la cual este tenga prohibición de circulación, el sistema capturará su placa patente y guardará la imagen de su paso por un punto de monitoreo de cámaras, cuando el vehículo pase por el siguiente punto de monitoreo de cámaras, en un tiempo posterior, que garantice que ambos pasos forman parte de un mismo trayecto, el sistema reconocerá nuevamente la placa patente y guardara la nueva imagen. Esta información la recibirá en línea un agente publico del Programa Nacional de Fiscalización, el cual validará la información en forma presencial, frente a los monitores. Luego, el sistema generará una denuncia, acompañada de los medios probatorios, al Juzgado de Policía Local Respectivo, denuncia que será rubricada por el mismo Agente Público.

Esta multa está catalogada como “Menos Grave” y tiene un valor que va entre los 0.5 y 1 UTM. Puede verificar si ha sido multado ingresando la patente del vehículo a consultar en la web http://vias.fiscalizacion.cl.

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