• “Los primeros fiscalizadores deben ser los padres. Por eso, nuestro llamado a que revisen rigurosamente las características del servicio que están contratando para sus hijos”, señaló la Jefa de Fiscalización del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

• Verificar la inscripción en el Registro Nacional de Transporte Escolar, la tarjeta de identificación del conductor, y  el cumplimiento de las normas de seguridad, son algunos de los elementos que se deben exigir a un transportista escolar.

Santiago, 19 de febrero.- Frente al próximo inicio del año escolar 2014, la Jefa de Fiscalización del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, Paula Flores, entregó hoy una serie de recomendaciones para que los padres y apoderados sepan en qué fijarse al momento de contratar el transporte escolar para sus hijos.

“Queremos que  padres y apoderados cuenten con la información necesaria para elegir adecuadamente un transporte escolar para sus hijos y ayudarlos a garantizar la seguridad  de sus niños, a protegerlos”, enfatizó Flores.

La autoridad explicó que, además de uniformes y cuadernos, una preocupación central de los padres durante estos días se refiere a cómo se trasladarán sus hijos al colegio.

Entre las principales exigencias que los padres deben hacer al transportista escolar que contraten para sus hijos destacan que esté inscrito en el Registro Nacional de Transporte Escolar y cuente con el certificado respectivo. A ello se agrega que el conductor porte una tarjeta de identificación con sus datos personales y tipo de licencia con la que cuenta (debe ser profesional clase A1 antigua o A3), y que el vehículo, si no es un bus, sea amarillo y porte un letrero triangular sobre el techo con la leyenda “escolares”.

Junto con estos aspectos, los apoderados también deben considerar:

• Que la capacidad máxima de pasajeros del vehículo debe ser informada al interior del vehículo y respetada por el conductor.
• Los asientos del vehículo deben ir hacia el frente y con un respaldo igual o superior a los 35 cms.
• Si el año de fabricación del vehículo es del 2007 en adelante, todos los asientos deben tener cinturón de seguridad.
• El tiempo de viaje desde y hacia el colegio no puede ser superior a una hora.
• Si van más de 5 niños preescolares, el conductor debe ir acompañado por un adulto.
• Los menores de 8 años no pueden ir en los asientos delanteros.

Además de estas exigencias, la Jefa de Fiscalización sugirió que se suscriba un contrato por escrito, al momento de solicitar un servicio de transporte escolar para sus hijos. De esta manera el acuerdo entre las partes será más transparente y podrá ser útil ante eventuales incumplimientos. Asimismo, recordó que se puede solicitar la hoja de vida como conductor que entrega el Registro Civil ya que en él se puede revisar si el transportista ha tenido faltas graves o gravísimas como conductor, lo que es determinante a la hora de elegir el transporte para sus hijos.

Por último, Paula Flores señaló que “los primeros fiscalizadores de este tipo de servicios deben ser los padres. Por eso queremos insistir en nuestro llamado a que padres y apoderados revisen rigurosamente las características del servicio que están contratando para sus hijos”.

A enero de 2014 están inscritos 19.153 vehículos en el Registro Nacional de Transporte Escolar. De estos, 7.686 operan en la Región Metropolitana.